新疆:铁路提前95天完成去年全年货运量
发表日期:2017-9-30 12:25:09 交通运输部网站
    风笛声声,再传捷报。继9月19日单日卸车5262车,9月22日单日装车5252车,连续创造历史纪录之后,9月27日,新疆铁路部门累计完成货运发送量6902.8万吨,提前95天超去年全年货运发送量,为即将召开的党的十九大和建国68周年献上了一份厚礼。

    去年以来,新疆铁路部门主动践行央企责任,坚持“安全是根基、市场是方向、效率是生命”

    的发展理念,“向创新运输组织要能力、向精准调度指挥要效率、向规模化生产要效益”,明确“管内一车不丢、出局按接车数确定、发展到达端服务吸引到重”的货运组织原则,紧盯大宗货源运输,创新营销方式和运输生产组织模式,提高运输效率,实现了货运发送量的大幅增长,装卸车数多次刷新历史纪录,多次受到中国铁路总公司嘉奖。

    准确把握新疆经济发展趋势,新疆铁路部门将货运上量的重点放在疆内,以乌准线为起点,开展“决战乌准线,突破石河子”大会战,抓好煤炭、氧化铝等大宗货物的运输,既满足了疆内煤炭、化工等大型企业的原材料采购需求,也畅通了大客户的产品外运渠道,实现了乌准铁路由铁路支线到干线的转变,带动了天山北坡产业带的率先发展。

    坚持紧贴市场需求,走规模化发展道路,新疆铁路部门以“畅通兰新线、跨过乌西站、全面提高配属机车和机车乘务员运用效率”为目标,大力构建以吐鲁番为核心的机列衔接运输组织新模式,实施“全局一张图、一台车、一家人”,实现人力、机车资源的统一调配,延伸机车运行交路,进一步优化调度生产组织和作业流程,确保按图行车要求的落实,实现运输效率和能力的快速增长。

    结合货运市场特点,新疆铁路部门进一步强化货运营销力度,实行淡旺季运力互保机制,充分挖掘煤炭、化工等大宗货源市场的潜力。牢牢盯住乌准线上量,实施环线排队装车,推行装卸平行作业,提升主要站点装卸效率,不断扩大敞顶箱循环列车开行比例,将机车牵引定数从2300吨增加到双击重联5000吨。目前,自准东北每天开出的5000吨大列平均在18列以上,实现了运能翻倍、运量增长。

    地处丝绸之路经济带核心区,新疆铁路部门依托区位优势,发挥聚集效应,建成投运中欧班列乌鲁木齐集结中心,探索境内外全程物流服务模式,在做强“东联西出”的同时拓展“西进东出”

    通道,服务“一带一路”,实现了“'丝绸之路经济带’和'21世纪海上丝绸之路’大贯通”,班列到达地辐射中亚5国及俄罗斯、波兰等5个欧洲国家,截止9月29日,年内开行中欧(中亚)班列达到451列,从最初的每周一列到现在的每天两列常态化开行,仅仅过去了一年多的时间。

    今年,随着货运转型发展一系列新举措的落实,不但疆内货运量快速攀升,内地进疆的货物运量也呈现快速增长趋势,8、9月份到达新疆的货运重车数增幅比例达到17%以上,其中增量大多数来自全国各地的中欧班列运输,新疆铁路部门已日益成为“一带一路”核心区建设的中坚力量和桥头堡,为实现年度货运发送量9500万吨目标打下了坚实基础。
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