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乘联会2018年乘用车销量2235万辆 同比降5.8%
发表日期:2019-1-10 9:01:25 兰格钢铁
    中证APP讯(记者崔小粟)1月9日,乘联会发布数据,中国12月份广义乘用车零售销量226万辆,同比减少19%;中国2018年广义乘用车零售销量同比减少6.0%,为逾20年来首次年度下跌。2018年12月,狭义乘用车(轿车+SUV+MPV)零售销量221.7万辆,同比下降19.2%,环比增长9.8%;2018年全年累计销量达2235万辆,同比下降5.8%。2018年全年狭义乘用车产量2309万辆,同比增速下降5%。

    12月,轿车销量109.6万辆,同比下降16.9%,环比增长7%;SUV销量96.6万辆,同比下降18.9%,环比增长13%;MPV销量15.53万辆,同比下降33.5%,环比增长9.8%。2018年全年数据方面,轿车、SUV、MPV累计销量分别为1117万辆、951万辆、166万辆。

    新能源乘用车方面,12月份新能源乘用车销量为16万辆,环比增长19.0%,同比增长79.1%,其中插电式混合动力乘用车同比增长116%,纯电动增长50%;2018年全年新能源乘用车销售100.8万辆,同比增长88.5%,高于2017年增速。全年数据方面,2018年新能源乘用车产量突破百万量水平。

    乘联会秘书长崔东树称,从新能源车结构和走势节奏看,2018年新能源车产销取得良好成果,主要是政策务实和企业努力的结果。2018年新能源乘用车实现高增长,而客车和专用车增速相对平稳。此外,2018年的新能源车补贴对乘用车实施促进续航里程提升的补贴标准,实现了乘用车产品高续航里程化的技术突破。到2018年四季度乘用车A级电动车基本半数以上都为400公里以上续航里程的产品,实现了整车低能耗和电池性能的综合提升。

    对于2019年年初车市的展望,乘联会称,今年1月较去年同期更乐观些,受到春节假期排期影响,1月车市零售增长潜力仍然较好。但由于各方面经济因素影响,居民可选消费品购买力进入调整阶段,因此1月购车热潮也不应期待过高。
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