汽车紧固件用冷镦钢行业标准宣贯暨冷镦钢盘条国家标准制修订启动会昨日在永钢成功召开。来自永钢集团优钢事业部及冶金工业信息标准研究院的四位专家围绕汽车用钢开发及应用、冷镦钢标准研制与宣贯、钢铁标准化进展等议题作精彩报告。
3月23日，汽车紧固件材料高质量发展研讨会在永钢召开。来自全国钢标委、汽车主机厂以及紧固件制造厂等数十家单位代表参加了会议。
会上，泛亚汽车技术中心材料专家袁峰以《汽车特钢发展现状与低碳化趋势》为主题作报告。
上海大学（浙江）高端装备基础件材料研究院副院长陆恒昌以《紧固件材料技术进展》 为主题作报告。
永钢集团优钢事业部产品研发主任工程师张林祥作《永钢绿色低碳冷镦钢开发及应用》报告，报告介绍了在低碳经济背景下，永钢对于紧固件产业链发展的思考以及绿色低碳冷镦钢的开发动向。
围绕冷镦钢全产业链降低碳排放，永钢从钢材生产、紧固件生产、紧固件应用三个角度出发，推出了大方坯直轧冷镦钢、免退火冷镦钢、非调质冷镦钢、14.9级超高强度冷镦钢四类绿色低碳产品。产品通过缩减钢材生产工序、紧固件加工工序、提高材料利用率等多种途径，在降低产业链生产成本的同时降低紧固件全链条碳排放，为下游客户以及主机厂提供新的选择。
“今天的会议聚焦于紧固件材料的高质量发展，为我们提供了一个富有深度的探讨平台。”副总裁胡俊辉表示，感谢汽车主机厂的技术分享，这不仅为大家指引了绿色低碳发展的方向，还展示了高强材料的广阔应用前景。紧固件用途广泛，行业的不断进步与创新，为永钢产品的研发试用提供了有力支持。
此外，胡俊辉也对钢标委搭建的这一交流平台表示感激，他期待未来能有更多机会与产业链上下游的伙伴深入交流，共同探索更多合作路径，更好地为汽车行业提供绿色、优质的钢铁材料服务。
本次汽车紧固件材料高质量发展研讨会的成功举行，既为业内提供了交流学习的场所，也为产业创新发展注入了新活力，对新形势下汽车紧固件及材料产业的发展具有重大推动作用。
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