江苏将组建省港口集团 南京港连云港两公司或受益
发表日期：2016-12-21 13:02:20 兰格钢铁
每经记者 查道坤 每经编辑 文多
东南沿海省市都在加快港口资源整合。日前，江苏省召开加快全省交通运输发展工作座谈会，就加快全省铁路建设、组建省港口集团、2017年交通投资计划安排等工作听取意见和建议。
值得注意的是，江苏省副省长张敬华表示，要从“一带一路”和长江经济带等国家战略出发，推动组建江苏省港口集团，并且深化沿江沿海港口一体化改革。
对于江苏组建港口集团，江苏港口局相关负责人对《每日经济新闻》记者表示，江苏组建港口集团，是抢抓一带一路和长江经济带利好政策的必然之举，港口集团的成立有利于整合江苏港口资源，扩大自身优势，对接长江经济带，提高江苏各港口的整体实力。
组建省港口集团
在此次座谈会上，江苏省副省长张敬华表示，要以资本为纽带、以市场为导向，积极支持、推动组建省港口集团，深化沿江沿海港口一体化改革，促进江苏全省港口持续健康发展。
值得注意的是，在今年1月29日，江苏省召开的全省港口工作会议重点强调，到2020年，江苏省港口综合通过能力达到22亿吨，集装箱通过能力超过1700万标箱，万吨级以上码头泊位达到575个，基本完成沿江港口一体化改革。
关于江苏组建港口集团，在今年8月就已现端倪。江苏省交通运输厅港口局局长朱培在8月份接受媒体采访时表示，结合交通运输部改革试点的有关要求，江苏省制定《江苏南京以下沿江区域港口一体化试点改革工作推进实施方案》，逐项明确了锚地、岸线、航线三大资源整合。
当时，在港口行业不少业内人士看来，江苏港口集团成立只是时间问题，“在'一带一路’和长江经济带利好政策的刺激之下，江苏港口迎来了很大机会，但不可否认的是，江苏省内各港口业存在同行业的无序化竞争，成立港口集团无疑是避免各港口竞争的最好方式，同时可以发挥各自港口的优势，增强江苏港口的整体实力，在对接长江经济带方面发挥更重要的作用。”港口行业专家罗德明对《每日经济新闻》记者说。
除江苏外，作为邻居浙江省已经在港口整合方面先行。去年8月，浙江省海港投资运营集团有限公司揭牌仪式在舟山举行，时至今日，已经过去一年多时间，浙江各港口已经取得不错的成绩。
对此，罗德明对《每日经济新闻》记者说，“整合港口资源，成立港口集团未来几年将成为长江沿线各省市的发展趋势，安徽目前已积极的运作这方面的工作，在明年也会组建港口集团，寻求抱团发展。”
南京港、连云港或受益
作为长江沿线的主要省份，同时也是经济大省的江苏，拥有众多港口，除了省会城市的南京港外，还有苏州港、南通港、镇江港、太仓港、连云港等大型港口。
在业内人士看来，作为A股上市公司的南京港(002040)、连云港(601008)，在江苏港口集团成立后，两家上市公司将是最直接的受益者。
其中，位于长江经济带下游的港口，地理上占据天然优势，是江海联运中转的重要节点，南京港在江苏港口集团成立后，无疑是最大的受益者，“因为与上海港口距离较近，同时与镇江港之前存在较大的竞争关系，所以南京港被定为江海联运的中心，避免了与上海港口的直接竞争。港口集团成立后将会给南京港更多的政策支持，发挥南京港作为江海联运的中转中心的作用，也避免了与镇江港的同质化竞争问题。”罗德明对《每日经济新闻》记者说。
同时，作为“一带一路”的出海口，连云港的战略地位自然是非常重要，也是江苏对接“一带一路”政策的重要港口，连云港港口集团相关人士鞠海涛对《每日经济新闻》记者说，“江苏港口集团成立后，连云港将是江苏各港口货物的主要出海口，有利于提高连云港港口的吞吐量，提高连云港港口的整体实力，对业绩贡献较大。”
东南沿海省市都在加快港口资源整合。日前，江苏省召开加快全省交通运输发展工作座谈会，就加快全省铁路建设、组建省港口集团、2017年交通投资计划安排等工作听取意见和建议。
值得注意的是，江苏省副省长张敬华表示，要从“一带一路”和长江经济带等国家战略出发，推动组建江苏省港口集团，并且深化沿江沿海港口一体化改革。
对于江苏组建港口集团，江苏港口局相关负责人对《每日经济新闻》记者表示，江苏组建港口集团，是抢抓一带一路和长江经济带利好政策的必然之举，港口集团的成立有利于整合江苏港口资源，扩大自身优势，对接长江经济带，提高江苏各港口的整体实力。
组建省港口集团
在此次座谈会上，江苏省副省长张敬华表示，要以资本为纽带、以市场为导向，积极支持、推动组建省港口集团，深化沿江沿海港口一体化改革，促进江苏全省港口持续健康发展。
值得注意的是，在今年1月29日，江苏省召开的全省港口工作会议重点强调，到2020年，江苏省港口综合通过能力达到22亿吨，集装箱通过能力超过1700万标箱，万吨级以上码头泊位达到575个，基本完成沿江港口一体化改革。
关于江苏组建港口集团，在今年8月就已现端倪。江苏省交通运输厅港口局局长朱培在8月份接受媒体采访时表示，结合交通运输部改革试点的有关要求，江苏省制定《江苏南京以下沿江区域港口一体化试点改革工作推进实施方案》，逐项明确了锚地、岸线、航线三大资源整合。
当时，在港口行业不少业内人士看来，江苏港口集团成立只是时间问题，“在'一带一路’和长江经济带利好政策的刺激之下，江苏港口迎来了很大机会，但不可否认的是，江苏省内各港口业存在同行业的无序化竞争，成立港口集团无疑是避免各港口竞争的最好方式，同时可以发挥各自港口的优势，增强江苏港口的整体实力，在对接长江经济带方面发挥更重要的作用。”港口行业专家罗德明对《每日经济新闻》记者说。
除江苏外，作为邻居浙江省已经在港口整合方面先行。去年8月，浙江省海港投资运营集团有限公司揭牌仪式在舟山举行，时至今日，已经过去一年多时间，浙江各港口已经取得不错的成绩。
对此，罗德明对《每日经济新闻》记者说，“整合港口资源，成立港口集团未来几年将成为长江沿线各省市的发展趋势，安徽目前已积极的运作这方面的工作，在明年也会组建港口集团，寻求抱团发展。”
南京港、连云港或受益
作为长江沿线的主要省份，同时也是经济大省的江苏，拥有众多港口，除了省会城市的南京港外，还有苏州港、南通港、镇江港、太仓港、连云港等大型港口。
在业内人士看来，作为A股上市公司的南京港(002040)、连云港(601008)，在江苏港口集团成立后，两家上市公司将是最直接的受益者。
其中，位于长江经济带下游的港口，地理上占据天然优势，是江海联运中转的重要节点，南京港在江苏港口集团成立后，无疑是最大的受益者，“因为与上海港口距离较近，同时与镇江港之前存在较大的竞争关系，所以南京港被定为江海联运的中心，避免了与上海港口的直接竞争。港口集团成立后将会给南京港更多的政策支持，发挥南京港作为江海联运的中转中心的作用，也避免了与镇江港的同质化竞争问题。”罗德明对《每日经济新闻》记者说。
同时，作为“一带一路”的出海口，连云港的战略地位自然是非常重要，也是江苏对接“一带一路”政策的重要港口，连云港港口集团相关人士鞠海涛对《每日经济新闻》记者说，“江苏港口集团成立后，连云港将是江苏各港口货物的主要出海口，有利于提高连云港港口的吞吐量，提高连云港港口的整体实力，对业绩贡献较大。”
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