兰格首页 >造船行业 >造船行业
德翔海运接收日本船厂建造第4艘1096TEU集装箱船
发表日期:2020-7-16 9:04:52 兰格钢铁
    

7月9日,台湾德翔海运接收了日本旭洋造船建造交付的最新一艘1096TEU支线集装箱船“德翔神户”轮。

这是旭洋造船为德翔海运建造的一系列4艘1096TEU集装箱船中的第四艘,总长133米,型宽22.5米,配备了脱硫装置。

在“德翔神户”轮交付后,德翔海运自有船舶数量将达到13艘,自有船比例达32%。明年德翔海运还将有2艘新船交付运营,该公司也在考虑趁当前二手船价格相对较低时购船,未来自有船舶比例将向50%迈进。另外,响应IMO 2020新规要求,今年到11月底德翔海运陆续将有10艘船完成脱硫装置安装。

“德翔神户”轮将先部署在服务两航次的上海-关西快船航线(SJX-2 SERVICE)与一航次的上海-关东快船航线(SJX-5 SERVICE),预计于7月23日从大阪和神户装载直达上海卸货。8月5日开始,该船将从东京出发,长期服务于德翔海运的日本/台湾/香港/华南/越南航线(JTK SERVICE),一次往返航程21天。

与此同时,为了强化亚洲区间服务网络、提升亚洲航线运输品质,德翔海运从7月25日开始通过舱位互换的合作方式,部署一条全新的日本-新马航线(JSM),借由持续发展航线网络向客户提供更完善、更快捷的亚洲区间运输服务。JSM航线依次靠港东京-横滨-名古屋-神户-香港-新加坡-巴生-新加坡-香港-蛇口-东京。公司称,新增JSM这一周班直航航线并搭配现行服务网络,将可在日本、香港、新马以及中国大陆华南之间为客户提供更便利、更优质、更绵密的每周运输服务,以满足客户需求,提升客户满意度。


信息监督:马力 010-63967913 13811615299