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世界首座大跨度铁路悬索桥丽香铁路金沙江特大桥合龙
发表日期:2020-10-14 10:03:56 兰格钢铁
    

中新社香格里拉10月13日电 随着最后一段重达640吨的钢桁梁被精准吊装到位,云南丽(江)香(格里拉)铁路金沙江特大桥13日实现合龙,标志着世界首座大跨度铁路专用悬索桥主体工程完工。

金沙江特大桥是丽香铁路全线控制性工程,大桥全长882.5米,主跨达660米,桥面离江面垂直距离约250米,相当于80余层楼房高度。

中铁大桥局金沙江特大桥项目部经理伍小团介绍,全桥由71个钢桁梁拼装组成,单片最大钢桁梁重量达640吨,“相当于120多头成年大象的重量。”为将这些“大家伙”顺利起吊,中铁大桥局自主设计研发了目前世界上吊重最重的缆索吊机,最大吊重达800吨,被誉为“世界第一吊”。

由于大桥位于中国4A级景区虎跳峡风景区,两岸分别为玉龙雪山、哈巴雪山自然保护区,环境保护与水土保持要求高。为最大限度减少基础施工对山体结构稳定性和生态环境的影响,大桥主塔基础采用矩形嵌固式基础,在同等受力条件下,减少了基础结构尺寸及施工开挖面积。与此同时,项目部还在主塔边坡设置锚索框架梁等设施维护边坡稳定,在施工机械前端安装自制“湿式喷雾装置”减少扬尘污染,对施工区域及时植草绿化有效减少边坡水土流失,对施工过程中产生的弃渣废水进行定时定点清运,通过采取一系列措施,最大限度保护生态环境。

丽香铁路位于云南省西北部,线路从丽江市出发,向北跨越金沙江峡谷,至迪庆藏族自治州香格里拉市,全长140公里,设计时速120公里。线路贯通后将连接大理至丽江铁路、广通至大理铁路、成都至昆明铁路。


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