天道铁路专用线与国铁顺利接轨！

    

“线路封锁4小时开始施工！”施工命令刚一下达，施工现场顿时机械轰鸣，人声鼎沸！唐山市发改委副主任、铁路办主任张国顺，迁安市发改局局长毛泽平等领导先后莅临现场指导接轨工作。

随着最后一段轨排连接夹板安装，天道仓储物流港铁路专用线顺利完成了与沙河驿站的接轨工作，正式接入国铁网络，初步实现了四通八达的现代运输网络格局！

天道仓储物流港铁路专用线总长33公里，铁路正线长度4.3公里，1条主线与15条辅线全部铺轨完成，已具备通车条件，翻车机房、储物料库等附属设施也在加紧建设，目前，已完成项目总工程量的90%。

物流港项目在铁路线上建设有2台三翻翻车机，年卸货量可达3500万吨，能满足鑫达和荣信两钢铁公司进口铁矿粉、焦炭及其他辅料的供应。通车后，还可以服务周边企业，为迁安地区打通一条全新绿色物流通道。

物流港规划有4.6万平米的封闭料库，该料库最高库存可达70万吨，同时还将陆续建设焦炭简仓13个和石灰石筒仓10个，可满足钢企原料存储，成为稳定生产经营的压舱石。

据悉，一列火车的运载量相当于百余辆重载汽车的运力，同比，能耗却只相当于重载汽车的七分之一，排放量相当于重载汽车的十三分之一，在节能减排、减少空气污染方面有着得天独厚的优势。此外，为进一步降低公路运输对大气环境质量的影响，集团还引进150余辆纯电重型卡车用于钢厂倒运、资源运输和联运短驳。据官方数据计算，年可减排二氧化碳1.1万余吨，环保效益十分显著。

绿色发展大势所趋，“双碳”战略任重道远。鑫达精准发力管控“车尘油煤”，举全集团之力促“公转铁”建设征途一马平川，已然形成“大宗货物铁路运输+新能源汽车短倒”的绿色运输模式。标本兼治改善空气质量，鑫达还在资源综合回收利用上挑大梁，在低碳减排上打硬拳，在生态复垦上当表率，加快产业数智化转型升级，推动全产业链绿色高质量发展！

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