4月1日,天津钢管制造有限公司顺利通过生态环境部的超低排放验收审核,并在中国钢铁工业协会网站公示,为天管冲刺环保绩效评级A级企业奠定了坚实基础。
推进实施超低排放改造工作是贯彻落实天津市政府要求,推动钢铁行业高质量发展、促进产业转型升级、助力打赢蓝天保卫战的重要举措。
在高质量绿色发展新起点上,公司将持续做好超低排放生产、治理、监测监控设施的运行点检维护,强化现场区域化、网格化环保管理,用好无组织排放集中管控平台等信息化管理手段,进一步开展无组织排放深度治理,持续保持、完善、提升公司超低排放治理效果,提高清洁运输比例,为冲击环保绩效A级企业夯实基础,助力公司实现高质量发展。
天管超低排放改造项目重要节点回顾
2021年4月
公司下发《关于全面打赢超低排放改造攻坚战的工作安排》,成立以公司党委书记、总经理丁华为组长的超低排放领导小组,并按照生产工序和实现管理功能成立9个专项工作组,全面推动超低排放改造工作。
公司下发《关于全面打赢超低排放改造攻坚战的工作安排》
天津钢管超低排放预评估会议
公司每周召开专题例会对照预评估问题清单整体协调推动,烧结、炼铁、炼钢、生产物流及炉料等重点工序召开日例会协调解决重难点问题,各单位积极配合。
经中特集团组织的专家论证后,形成烧结炼铁工序无组织排放深度治理等16个超低排放改造项目。
天津钢管超低改造项目论证会议
公司统筹协调生产经营与超低排放改造,职能部门与生产单位统筹协作,紧密配合,陆续完成了项目详细设计、招投标等工作,进入项目施工阶段。
有组织排放改造项目全面完工,清洁运输平台、无组织排放集中管控平台正式投运。
各单位克服新冠疫情、冬奥会期间环保管控施工受限等不利因素影响,在公司领导的统筹指导下,紧扣时间节点,倒排工期,全力冲刺。
主要超低排放项目基本完工,治理设施投入试运行,并逐项开展消缺验收。
公司委托冶金规划院完成超低排放评估监测验收工作,编制《天津钢管超低排放改造项目评估监测报告(总报告)》以及有组织、无组织、清洁运输3个分报告,并形成《超低排放改造工作总结》,提报中钢协申请公示。
冶金规划院开展超低排放评估验收
2023年2月25日
经过对3轮专家反馈意见的整改回复,中钢协组织专家对公司超低排放情况开展了全面调研评估,出具了《超低排放公示企业现场调研情况报告》,报送生态环境部进行最终审核。
中钢协委托市钢协组织开展专家现场调研核查
天津钢管超低排放评估公示申请及评估报告通过了生态环境部司务会审查,在中钢协官网进行公示。
天管超低排放改造项目总体介绍
天管超低排放改造总投资约10.8亿元,从有组织、无组织、清洁运输三方面进行了全面改造。其中8个改造项目还申报获得中央环保补助资金约1.2亿元。
有组织排放治理改造投资约3.5亿元,新建烧结机头脱硫脱硝等治理设施,烧结环冷工序新建环冷除尘,并进行上下水密封+环形皮带改造;轧管加热炉及热处理炉全部燃用天然气并进行了低氮改造,4套主力热轧机组全部采用塑烧板除尘并进行了更新升级;炼钢工序新建4套除尘设施,对电炉、大包回转台、中包倾翻等产生的烟气进行全面收集治理;实施了采样条件规范化改造,建设更新超低浓度废气自动监测设施。
烧结脱硫脱硝设施
热风炉与锅炉脱硫设施
460机组轧机塑烧板除尘器
一炼钢电炉除尘
二炼钢车间环境除尘
烧结环冷上下水密封
电动卸料阀与环形皮带
无组织排放治理改造投资约6.4亿元,对1万平米钢渣处理区域进行了全封闭,新建2台浴混式高效湿法除尘设施,颗粒物排放浓度可稳定达到10mg/m3以内;建设4.2万平米全封闭废钢料棚,地面全部硬化,进一步提高无组织排放治理水平;建设全厂无组织排放集中管控平台,安装28套VDM(可视化激光TSP),20套智能鹰眼与雾炮联动,20套空气微站及58套TSP,利用信息化技术对全厂638个无组织排放源点进行有效治理与监控。
钢渣处理高效湿法除尘
钢渣处理全封闭车间与洗车台
高炉斜桥封闭
全封闭综合料场
综合料场洗车台
无组织排放集中管控平台
VDM(可视化激光TSP)
空气质量微站
清洁运输改造投资约9000万元,利用公司现有铁路专用线,建设了大宗物料铁路接卸场地,具备全部大宗物料铁路接卸及产品铁路发运的能力;自主开发清洁运输管控平台,打通检斤与门禁系统,实现大宗物料运输车辆自动抬杆入厂,并与检斤系统联动;采购新能源电动铁水车以及电动料篮车、料罐车,进一步提高公司清洁运输水平。
自有铁路线与铁路机车
新能源电动重卡
新能源电动铁水车、电动料篮车、电动料罐车
清洁运输平台
检斤大厅
门禁车牌识别与自动抬杆系统
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