酒钢打造丝绸之路物流集散新窗口

    

在物流公司嘉峪关多式联运物流园，火车轨道穿过这里一直延伸到北，一眼望不到头。两条铁路中间，一排排深蓝色的集装箱码放整齐，卡车与吊车时不时穿梭而过，将一个个集装箱倒运到火车上，即将发往目的地。

多式联运是由两种或两种以上不同运输方式有效衔接，提供全程一体化组织的货物运输服务，要成为物流园区，地理位置的选择尤为重要。

嘉峪关多式联运物流园地理位置优越，沿着嘉峪关市新华路走进嘉北工业园区，右手边就是它，距国铁绿化站2.7公里，距连霍高速入口不足5公里，距离嘉峪关机场约13公里，公、铁多式联运优势明显。自2016年9月建成投入运营以来，物流园成为酒钢社会物流的窗口及丝绸之路枢纽物资集散转运的重要节点，为企业推进物流业制造业融合发展、拓展外部物流市场发挥了重要作用。

如何将企业物流打造成社会物流窗口？物流公司在提高集散转运能力上下功夫。

“物流园总面积约59万平方米，拥有露天堆场41万平方米，按功能设置了仓储区、中转区、装卸区、堆场区及集装箱区，开展氧化铝仓储，石油焦、矿石类物资的到达接卸、配送业务，以及合金、水渣、炭块、煤炭、铝棒等外发货代业务……”嘉峪关多式联运物流园负责人沈宇边走边介绍，该园区刚建成时只有一条铁路装卸线，物流公司在2021年又新建设了一条，为社会物流的拓展提供了基础设施保障。在两条铁路中间，集装箱区域有效作业长度650米，高峰时期存储集装箱数量可达1000组。

物流园自成立运营以来，在做好酒钢保产物流运输的基础上，对外开发嘉峪关及周边地区社会物流市场，开展石油焦、矿石类等物资的到达接卸、仓储、配送、铁路外发等业务，打造社会物流集散窗口。同时，发挥专业物流优势，深入研究采购物流、生产物流、销售物流一体化举措，努力实现三者无缝衔接，提升企业供应链各环节整体竞争力，为降低原燃料库存、提升准时性和均衡性、确保厂内运输组织顺畅、提高产品外发效率打下坚实基础。此外，开展库房、场地租赁，城市快消品仓储配送、零散货物仓储等社会物流业务。2017年园区物流量43万吨，同年纳入国家物流示范园库，2020年物流量实现60万吨，同年荣获“全国优秀物流园区”称号。

近几年，物流公司嘉峪关运营室还充分发挥多式联运优势降本增效，利用酒钢集团大客户优势，持续强化路企战略合作，通过市场化竞争机制，协调兰铁局争取铁路“一口价”下浮项目，有效降低物流运输成本，为客户提供高质量物流运输服务，实现了互利共赢。2021年、2022年园区物资吞吐量分别为68.72万吨、63.97万吨，年收入从千万元突破至亿元。

按照国家“一带一路”“丝绸之路经济带——甘肃黄金段”战略布局和物流公司“十四五”发展规划，嘉峪关多式联运物流园发展前景广阔。“我们将努力通过招商引资、合作共建、租赁经营等模式，打造以铁路货代、物资到达接卸及仓储配送、公铁联运、生产生活物资仓储服务等相结合的物流产业集群，进一步提高效率，推进物流园区高质量发展。”沈宇表示。

信息监督：马力 010-63967913 13811615299

免责声明：本文来源于网络，版权归原作者所有。兰格钢铁网站刊登本图文出于传递更多信息的目的，旨在为满足广大用户的信息需求而采集提供，并非广告服务性信息，如有侵权，请联系删除。更多钢铁价格信息，请下载兰格钢铁app查看