近日,在雄忻高铁雄安新区的施工现场,抚顺新钢铁全资子公司新钢建设为该项目生产的首批钢筋笼成品运抵现场,正在进行墩柱钢筋笼和桩基钢筋笼绑扎对接。
雄忻高铁雄安新区地下段相关配套工程项目是新钢建设在京津冀区域签约的新订单,为该项目的水系东西桥、人行东西桥4座桥梁提供钢筋定制加工产品,项目工程需求量共计6000余吨。
据了解,该项目涵盖按图纸翻图下料单、加工过程中的钢筋焊接作业、产品打包、成品装车运输及前台钢筋绑扎等,是从后台钢筋加工拓展至前台施工现场的钢筋绑扎为一体的整合型项目。
为了配合工程建设进度,新钢建设在接到订单的第一时间立刻进行生产准备,不到2天便开始正式组织生产。抢抓工期的同时,更要保证产品质量。在产品生产过程中,该公司把各工序环节责任落实到人——钢筋加工员按要求进行产品自检,发运质检员严格执行复检,生产班长和质量工程师实行产品抽检,积极开展质量诊断,杜绝了缺陷产品进入下一道钢筋加工工序和施工绑扎现场,通过层层把关,为产品质量提供了保障。
此次为该项目提供服务的新钢建设在京津冀区域设有生产基地,占地面积13000余平方米,拥有智能自动化加工设备,专业承接高铁、地铁、房建、框架、桥梁、复合型地下车库等钢筋深加工业务,并为用户提供钢筋翻样、精算、施工控制、绑扎、材料租赁、辅料代采、物流配送等综合一站式服务。2023年,该公司被中建二局、中铁十七局分别授予优秀合作单位。
新钢建设成立以来,紧紧围绕“向建筑业综合服务商转型”这一发展战略,结合建龙集团“游牧式深加工管理理念”,已在抚顺、沈抚新区、京津冀等区域设立了钢筋加工基地,具备20万吨钢筋、型钢结构定制加工能力,主要服务于高速铁路、公路、地铁、机场、港口、核电等重点工程项目。目前该公司已成功认证辽宁省第三批装配式建筑产业基地,获得国家建筑业企业资质证书,具有市政公用工程施工总承包二级资质。
下一步,抚顺新钢铁将继续扩大钢筋深加工规模,建立健全深加工生产管理、成本核算、分包模式等规则机制,打造高效、文明的施工队伍标杆,延伸服务能力,为向建筑业综合服务商转型奠定坚实的基础。

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