马钢重型H钢国内首发

    

11月14日，从马钢股份长材事业部重型H型产线传来好消息，经过一个多月的努力，该产线顺利轧制出低合金500*500*25*25mm规格重型H型钢，性能指标和尺寸精度均达到目标要求，标志着马钢成为继美国Nucor-Yamato、日本JFE和英国Teesside后，全球第四家、国内首家具备该极限翼缘尺寸重型H型钢生产能力的厂家。

据了解，宽翼缘和重型H型钢主要应用于高层建筑、铁路桥梁、大跨度场馆、航站楼、石化工程和海洋工程等领域，属于H型钢产品中的明星产品，广泛应用于建筑的立柱、钢结构，具备良好的市场前景，其中500*500mm规格重型H型钢在国内型钢市场属于空白，未来有望成为目前普遍使用的400*400mm规格型钢升级代替产品，潜在的市场容量较为可观。

2020年马钢建成投入国内第一条重型H型钢生产线，该产线以超宽、超厚热轧H型钢为主，目前已开发两百多个独有规格产品，在高端型材产品领域继续引领行业发展方向。

“此次大翼缘尺寸重型H型钢已经超出原有设计产品大纲上限”据长材事业部型钢首席工程师张文满介绍，“在设备极限状态下每增加1mm难度都很大”

“这次我们的目标整整比之前生产的最大翼缘尺寸增加了25mm!”谈起开发此次大翼缘尺寸重型H型钢产品初衷和难点，张文满感触颇深：“为了跟世界先进钢企高水平看齐，不断拓宽重H型钢产品的品种规格，提升品牌影响力和盈利能力，这个25mm跨度必须要突破”

突破的难点在尺寸精度。大尺寸的产品对现有的轧机立辊辊身长度和导卫的使用提出严峻考验，稍有预判失误就会引起堆钢、冲导卫等生产事故。

为了不影响现有的生产组织秩序，长材事业部张文满型钢团队前期经过反复的模型推演，在不增加设备投入的前提下，采用现有的断面连铸坯作为原料，充分利用现有的轧线设备，突破现有轧边机的深度值间隙，并改变轧机轧制规程设计，反复进行模拟测算使产品翼缘宽展满足目标要求。同时为避免轧制过程中可能导卫精度造成的事故，团队按照目标要求，重新设计导卫装配参数，确保轧件顺利进出轧机。

“由于对困难的充分预判和前期技术积累，此次大翼缘尺寸重型H型钢试轧一次成功，各项指标均符合标准要求”

“目前已具备小批量供货的能力，下一步我们将做好总结固化，争取早日投放市场转化成经济效益。”张文满信心满满地表示。

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