于治民：高端特钢新材料产业化进展及2024年预测

    

2023年11月24-25日，第十九届中国钢铁产业链市场峰会暨兰格钢铁网2023年会在北京九华山庄圆满召开。在2024年特钢产业链高质量发展论坛上，冶金工业信息标准研究院咨询部部长于治民出席本次大会，就高端特钢新材料产业化进展进行深入分析。

冶金工业信息标准研究院咨询部部长 于治民

2023年我国钢铁进出口及盈利情况

于部长表示，从月度粗钢产量看，2023年1-10月份全国粗钢产量同比增长1412.6万吨，日均产量287.7万吨。从钢材进出口看，受海内外钢材价差扩大、海运费降低、以及2022年同期基数较低等因素影响，2023年1-10月，我国出口钢材7473.2万吨，同比增长34.8%，超过去年全年出口量。进口钢材636.6万吨，同比下降30.1%。预计全年钢材出口同比大幅增加，进口仍保持低位。从钢铁效益看，钢铁行业效益呈现“前高中低后企稳抬头”态势，中钢协会员企业利润总额982 亿元，同比下降72.27%，销售利润率1.49%。

今年特钢市场高成本 低利润

于部长提到供给方面，当前我国优特钢产能约8000万吨，预计2023年优特钢产量释放约5000万吨，普转优趋势加快推进。需求方面：2023年制造业用钢需求稳中有升，能源用钢保持高速增长。整体看，优特钢需求稳定。价格方面：全年价格高开低走，但波动幅度相对较小。市场下行期，普钢与优特钢价差加大。效益方面：特钢整体利润同比大幅下降，受原料价格影响较大，2023年整体处于微利状态。

2024年我国钢铁运行情况趋势

于部长对于2024年钢铁经营方面大胆预测，他表示，供给方面：大概率继续实施粗钢产量调控措施，粗钢产量与2023年持平或小幅下降。需求方面：2024年房地产降幅有望收窄，制造业用钢需求稳中有升，能源用钢保持高速增长。整体看，2024年钢铁需求有望高于2023年水平。出口方面：当前国内外资源价差逐渐收窄，国内外钢材价差优势减弱，预计2024年出口增幅出现一定程度回落。效益方面：与产量调控政策密切相关。

高端特钢新材料产业化瞻望

于部长讲到钢铁高质量发展，当然离不开高端新材料，钢铁新材料主要分为：先进制造基础零部件用钢、高技术船舶及海洋工程用钢、先进轨道交通用钢、新型高强塑汽车钢、能源用钢、能源油气钻采集储用钢、石化压力容器用钢、新一代功能复合化建筑用钢等。十八大以来，国家鼓励和大力支持新材料产业发展，八大类代表性钢铁新材料研发与应用取得显著成效，产业化持续推进。对于特钢新材料研发以及应用方面，还需从研究所、生产企业等机构共同推进，解决高端材料“卡脖子”问题。

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