2026 年是“十五五”开局关键之年，我国管网建设迎来能源主干管网提速 和城市地下管网更新的双重爆发期，成为钢铁行业需求增量的核心支撑。年初，苏皖豫干线、文23—安庆天然气管道、山东管网北干线三大国家级天然气主干管网集中开工，总投资超300 亿元，拉开全年管网建设用钢需求增量序幕；与此同时，城市地下管网更新改造进入规模化落地阶段，万亿级投资持续释放，进一步放大用用钢需求。多重利好共振下，2026 年管网用用钢需求实现量级跃升，增量凸显、结构优化，成为钢铁行业最具确定性的增长板块。
（兰格钢铁研究中心，葛昕，15810671409（微信同号）转载请注明出处）
2026 年管网用用钢需求的核心亮点是总量大幅攀升、增量规模显著，兰格钢铁研究中心预计全年需求总量突破 1100-1200 万吨，较 2025 年新增 180-220 万吨，同比增幅达18-25%。这部分增量主要来源于三大板块，其中城市更新管网与国家级主干管网成为绝对主力，合计贡献 90% 以上用钢增量，是拉满管网用钢需求的核心抓手。
城市更新管网是管网用钢需求的绝对“增量引擎”，2026 年相关总投资达 1.2 万亿元，较 2025 年新增 3000 亿元，兰格钢铁研究中心预计对应新增用钢量约 200-230 万吨，占总增量的 90% 以上。全年计划改造燃气、供水、排水管网共14 万公里，新增综合管廊 300 公里，改造规模较 2025 年提升 40%，兰格钢铁研究中心预计直接带动城市更新管网用钢量攀升至 850-900 万吨，增量效应尤为突出。
国家级天然气主干管网则是管网用钢需求的“增量先锋”，2026 年新开工与续建主干管道约 4000-5000 公里，较 2025 年增加 1000-1500 公里，兰格钢铁研究中心预计新增用钢量约 30-40 万吨。其中年初集中开工的三大项目总里程达 1725 公里，仅这三个项目就贡献新增用钢40-50万吨，成为高端管线钢增量的核心来源，其中耐氢脆特种钢新增 10-20万吨，成为管网用钢需求增量的全新亮点。
2026 年管网用钢的增量不仅体现在总量层面，更凸显于结构的高端化升级，高等级、特种管线钢成为增量主力，普通管线用钢需求则持续萎缩，管网用钢结构优化趋势显著。其中，高钢级管线用钢需求占比大幅飙升，2026 年 X80 及以上管线用钢需求占比将超 60%，较 2025 年提升10个百分点，新增需求约 120-150 万吨。从应用场景来看，国家级主干管网中 X80 占比达 70-80%，城市更新高压主干管中 X70/X80 占比超 50%，均较 2025 年实现显著提升，高钢级管线钢已成为管网建设的主流选择。
特种用钢需求求也迎来快速增长，成为管网用钢增量的重要组成，兰格钢铁研究中心预计2026 年需求约 280 万吨，同比增长 20% 以上，其中耐氢钢、耐蚀钢、抗震钢均有显著增量，成为钢企抢占管网用钢市场的核心抓手。从管材类型来看，增量同样呈现明显分化特征，直缝埋弧焊管与无缝钢管新增需求将分别达 30-40 万吨、20-30 万吨，增速远超普通焊管，进一步凸显管网用钢增量的高端化趋势。
在增量分布上，2026 年管网用钢将呈现“中东部核心集聚、全国协同增长” 的格局，各区域依托管网建设推进节奏，陆续释放用用钢需求，形成多极增长的良好态势。中东部地区是管网用钢增量的核心区域，贡献全国 65% 以上的用钢增量，兰格钢铁研究中心预计2026 年用钢量达 340-360 万吨，较 2025 年新增 80-90万吨；其中山东、安徽、河南三省因三大国家级天然气主干管网集中开工，管网用钢增量同比提升 80% 以上，成为中东部增量的核心支撑。
珠三角与成渝地区成为管网用钢增量的第二增长极，兰格钢铁研究中心预计2026 年用钢量达 210-230 万吨，新增 50-60 万吨，同比增长 30% 以上，且该区域管网建设对高端管材需求旺盛，高端管材增量表现尤为突出。中西部与东北、西北地区的管网用钢增量也稳步提升，兰格钢铁研究中心预计2026 年中西部用钢量达 170-180 万吨，同比增长 25%，东北、西北地区用钢量达 130-140 万吨，同比增长 20%。
综合来看，2026 年在能源主干管网建设与城市更新的双轮驱动下，我国管网用用钢需求将突破 1100 万吨，同比增幅超 20%，新增需求高度集中于城市更新管网与国家级主干管网领域，整体将呈现“总量跃升、结构高端、区域协同”的显著特征。管网用钢作为“十五五”期间钢铁行业的核心增长赛道，将持续为行业高质量发展注入强劲动力，钢企也需紧扣管网用钢的增量趋势，聚焦高端管线钢与特种钢领域布局发力，抢抓行业发展新机遇。
（兰格钢铁研究中心，葛昕，15810671409（微信同号）转载请注明出处）
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