永钢齿轮钢：风里来、车里转 “钢”好都在

    

百米高空之上，它经常面对台风级的冲击和几十度的温差，始终稳定运转；

飞驰公路之上，它陪着电机从零加速到极致，静默助力前行。

这不是科幻片，而是永钢齿轮钢的工作日常。

风里来：护航“大风车”长效运行

风电齿轮箱挂在几十层楼高的塔筒顶端，设备运维难度大、成本高。所以里面的齿轮，要求很明确：可靠、耐久、不出问题。

永钢为风电齿轮量身打造的连铸圆坯，主要围绕三个方向做文章：

把钢水炼得更干净。通过冶炼工艺的优化，将钢中的夹杂物控制在较低水平，从源头减少疲劳裂纹的萌生机率，探伤合格率持续保持高位。

大截面圆坯性能更均匀。通过凝固过程的合理调控，即使是较大规格的圆坯，心部和表面的成分、组织差异都控制在较小范围内，下游客户热处理后变形量小，加工更顺畅、成品品质更稳定。

高温下组织保持稳定。齿轮加工需要长时间高温渗碳，温度一高晶粒容易粗化，影响韧性。永钢在成分设计上做了针对性优化，使晶粒在高温下依然保持细小，硬度和韧性兼顾，抗冲击和耐磨损表现都比较理想。

图源：江苏新闻

目前，永钢风电齿轮钢已实现批量生产，规格覆盖市场主流需求，产品性能满足行业头部风电齿轮箱制造企业的使用要求，质量稳定，产品广泛应用于各大风电项目，收获海内外市场的广泛认可。

车里转：让电驱系统平顺耐久

新能源车对齿轮钢的要求越来越高——转速快、扭矩大、低噪音。传统材料容易出现热处理变形大、纯净度不足等问题，直接影响高端汽车驾乘体验与使用寿命。

永钢的汽车齿轮钢，针对这些具体痛点做了针对性优化：

淬透性控制更精准。批次之间、同批不同位置的硬度波动较小，客户做热处理时工艺窗口更宽、变形更可控，对提升成品良率很有帮助。

含硫含铝钢种的纯净度问题得到改善。这类钢种本身冶炼难度大，永钢通过工艺路线的优化，将氧含量控制在较低水平，疲劳寿命得到有效延长。

组织均匀性提升。细小均匀的晶粒组织有助于降低齿轮啮合噪声，同时提升齿面耐磨性，适用于高转速、长里程的运行工况。

目前，永钢汽车齿轮钢已批量供货至上汽、吉利等国内主流主机厂，成功通过欧洲知名汽车主机厂二方认证，应用于变速箱、差速器、新能源电驱等核心部件，品质稳定性和交付能力得到了客户认可。

未来，海上风电朝着大兆瓦方向发展，新能源汽车对传动效率和平顺性的要求也在不断提高，齿轮钢面临的挑战只会更大。永钢会继续在材料纯净度、组织均匀性和性能稳定性上做深做细，让风车转得更安心，让汽车开得更安全静谧。

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