长江中游城市群将引导汽车、钢铁企业重组

    4月16日上午，国家发改委印发《长江中游城市群发展规划》(以下简称《规划》),其中提到，长江中游城市群将联手打造优势产业集群，包括将引导武汉、长沙、南昌等地开展汽车产业合作与企业重组;以大型钢铁骨干企业为龙头，兼并、重组一批中小钢铁企业，组建若干特大型钢铁联合企业集团等。

    此前，多位接受21世纪经济报道记者采访的湘鄂赣地区官员及区域经济学者表示，三省山水相连，资源禀赋也相似，在产业方面也是长期竞争大于合作。在三省的城市群一体化方面，产业一体化一直是受关注的重点和难点。

    4月16日上午，国家发改委地区司副司长于合军在解读《规划》时提到，要辩证地来看一个区域产业同质化和差异化的问题。在一定区域实现一定程度的同质化，有利于联手打造产业集群，增强这个区域主导产业的竞争力。在这种情况下，同质化的核心或者关键，是要避免恶性竞争和内部的相互蚕食，如果把内部竞争合理引导，防止产生恶性竞争的话，在一定区域的同质化反而有利于打造产业集群。

    引导汽车产业合作与企业重组

    《规划》提出，在汽车及交通运输设备制造业方面，要引导武汉、长沙、南昌、襄阳、九江、株洲、湘潭、景德镇等地开展汽车产业合作与企业重组，建立汽车产业联盟，共同研发汽车关键技术和节能、环保、安全新产品，构建配套协作、体系完整的汽车及零部件产业链，打造全国重要的汽车产业基地。

    同时，依托长江黄金水道，发展壮大武汉、宜昌、黄冈、荆州、岳阳、益阳、九江、南昌等地船舶产业，整合设计制造资源，加快船舶配套产业体系建设，提高船舶工业装备和制造水平，逐步融入全球采购、制造、销售、研发体系。以武汉、襄阳、株洲、南昌等为依托，发展铁路运输设备制造、城市轨道交通设备制造。

    打造装备制造产业基地

    在联手打造优势产业集群方面，《规划》称，将以武汉、长沙、南昌、株洲、襄阳、景德镇等为重点，围绕装备制造业技术自主化、制造柔性化、设备成套化、服务网络化开展合作，着力提高装备设计、制造和集成能力，大力发展绿色制造，大幅度提高产品档次、技术含量和附加值，促进装备制造业结构优化，共同打造具有世界影响的装备制造产业基地。加强区域协作，联合研发生产重型和超重型机床设备，进一步增强企业活力。支持有自主品牌的龙头企业继续做大做强，更广泛地开辟国内外市场。

    兼并、重组一批中小钢铁企业

    《规划》还提到，充分发挥规模优势和产品优势，以大型钢铁骨干企业为龙头，兼并、重组一批中小钢铁企业，组建若干特大型钢铁联合企业集团，打造中部钢铁产业集群。依托铜、铝、钨、铅、钽铌、锂等有色金属及稀土资源优势与产业基础，鼓励重点有色金属企业开展联合协作与技术改造，加快淘汰落后产能，促进有色金属产业向高新化、集约化、清洁化、循环化方向发展，打造具有全球竞争力的有色金属产业基地。

    另外《规划》还提到坚持园区化、集约化和精细化发展，积极推行清洁生产，强化分工合作和产业配套，延伸下游产业链，促进产业循环发展，共建长江中游绿色石油化工产业集群;以武汉、长沙、南昌、荆州等为龙头，合力打造中部地区家电产业基地，大力发展各类大小家电和配套产品、原材料生产。(21世纪网)

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