【本周热点】［宏观与经济］前10个月进出口增长15.9% 大宗商品进口量价齐升：11月8日，海关总署发布的数据显示，今年前10个月，我国货物贸易进出口总值22.52万亿元人民币，比去年同期增长15.9%。其中，出口12.41万亿元，增长11.7%；进口10.11万亿元，增长21.5%；贸易顺差2.3万亿元，收窄17.8%。10月份，我国进出口总值2.24万亿元，增长10.2%。其中，出口1.25万亿元，增长6.1%；进口9940亿元，增长15.9%；贸易顺差2544.7亿元，收窄20.3%。习近平将出席APEC领导人非正式会议 访问越南老挝：1月3日电外交部发言人陆慷宣布：应越南社会主义共和国主席陈大光邀请，国家主席习近平将于11月10日至11日赴越南岘港出席亚太经合组织第二十五次领导人非正式会议。发改委近4年成本监审项目超2万 核减总额8000多亿：国家发改委政策研究室副主任兼新闻发言人孟玮今日介绍，据统计，2013-2016年国家发改委以及地方价格主管部门累计开展成本监审项目近24000个，覆盖电力、天然气、城市供水、教育、有线数字电视、旅游景点、出租车等垄断行业和重要公用事业、公益性服务等20多个行业，核减不应计入定价成本的费用约8000亿元。李克强总理将出席东亚合作领导人系列会议：外交部发言人华春莹5日宣布，应东盟轮值主席国菲律宾总统杜特尔特邀请，国务院总理李克强将于11月12日至16日出席在菲律宾马尼拉举行的第20次中国－东盟(10+1)领导人会议、第20次东盟与中日韩(10+3)领导人会议和第12届东亚峰会等活动，并对菲律宾进行正式访问。三季度中国金融账户逆差478亿元：2017年三季度，我国经常账户顺差2472亿元人民币，资本和金融账户逆差2472亿元人民币，其中，非储备性质的金融账户逆差478亿元人民币，储备资产增加1995亿元人民币。前三季度，我国经常账户顺差7226亿元人民币，资本和金融账户顺差204亿元人民币，其中，非储备性质的金融账户顺差4191亿元人民币，储备资产增加3980亿元人民币。李克强要求保持宏观政策稳定性和连续性：11月7日，中共中央政治局常委、国务院总理李克强主持召开经济形势专家和企业家座谈会，就贯彻落实党的十九大精神、做好下一步经济工作听取意见建议。李克强指出，要保持宏观政策连续性稳定性，继续深化改革、扩大开放，进一步推进减税降费，降低制度性交易成本，让市场在资源配置中发挥决定性作用和更好发挥政府作用，鼓励更多社会主体投身创新创业，推动创新创业向更高层次升级，促进中国经济深度融入世界经济，并做好防范潜在经济风险工作。两市融资余额再次站上万亿大关 续创22个月来新高：截至11月8日，上交所融资余额报5998.48亿元，较前一交易日增加21.67亿元。深交所融资余额报4128.52亿元，较前一交易日增加33.04亿元；两市合计10126.99亿元，增加54.65亿元，第四次站上万亿大关。同时，该数据也创出自去年1月以来的22个月新高。粤港澳大湾区规划准备上报国务院：广东省港澳办副主任黄锻炼11月7日在香港出席一推介会上表示，国家发改委和国务院港澳办下周将与广东省政府，就粤港澳大湾区规划召开最后一次的意见征求会，透露大湾区规划已基本定稿，准备报国务院审批，争取今年年底公布。前9月中国服务进出口总额同比增长8.8%：2017年1-9月，我国服务进出口总额34411.8亿元人民币，同比增长8.8%。其中，出口10470.4亿元，增长4.1%；进口23941.4亿元，增长10.9%；逆差13471亿元。1-9月，新兴领域进出口10495.3亿元，同比增长10.3%；其中出口5156.5亿元，同比增长8.5%，高于整体出口增速4.4个百分点。中国10月外汇储备31092亿美元 连续第9个月上升：中国10月外汇储备31092.1亿，预期31100亿，前值31085亿。中国10月外汇储备环比增加7.1亿美元，为至少2014年6月以来首次九连涨。中国10月外汇储备22134.58亿SDR，前值21873.14亿SDR。中国将在2019年成为世界第二大资管市场：德勤在其行业报告《百舸争流，奋楫者先：未来中国资产管理行业的领航者》中预测：中国将在2019年成为世界第二大资管市场，仅次于美国。至2019年，中国将占据全球资金净流入总和的一半。除此以外，到2030年，中国的资管规模将从2016年的2.8万亿美元跃升至17万亿美元。国税总局6个督查组赴各地督查减税效果：近日，国家税务总局派出6个专项督查组，聚焦税收优惠政策落实情况，对内蒙古、辽宁、广东等地税务部门开展专项督导检查。
［钢铁行业］供暖季煤价继续偏弱 煤企“囤煤”热情下降：中国煤炭工业协会发布的数据显示，10月28日至11月3日，“秦皇岛动力煤价格”所采集的环渤海地区各种现货动力煤价格全面下降，但是降幅普遍较小。其中，5500报收于615元/吨，比10月30日发布的价格下降了1元/吨；5000报收于596元/吨，比10月30发布的价格下降了2元/吨。10月我国出口钢材489万吨 进口铁矿石8080万吨：据海关总署统计，2017年10月份中国出口钢材489万吨，较上月减少16万吨，同比减少272万吨，下降35.3%，自2014年3月以来月度出口量首次降至500万吨以下。10月份进口钢材95万吨，较上月减少29万吨，同比减少13万吨，下降12%；1-10月我国累计出口钢材6449万吨，同比减少2814万吨，下降30.4%；累计进口钢材1096万吨，同比增加5万吨，增长0.5%。安徽出台矿产资源五年总体规划 推进非常规能源开发：日前，安徽省政府办公厅公布《安徽省矿产资源总体规划(2016-2020年)》。规划明确，2016年至2020年，我省将实施重大找矿工程，因地制宜推进煤层气、页岩气等非常规能源的开发。云南省完成2017年钢铁化解过剩产能任务：2017年云南省计划压减生铁产能31万吨、压减粗钢产能50万吨。近期，省发展改革委组织省级有关部门，在玉溪市、大理州政府初验的基础上，对去产能的有关企业进行验收，2017年全省钢铁行业化解产能任务目标已完成。钢企三季报被指利润率较低业内称将现"慢牛"局面：据Wind咨询终端显示，截至10月31日，已有34家上市钢企(按申万一级行业分类)披露了三季报，34家钢企前三季度合计实现营业收入10554.57亿元，归母净利润为477.84亿元。34家钢企中，除*ST重钢、*ST沪科及西宁特钢3家企业亏损外，其余31家钢企盈利，盈利率达91.18%，超过亏损面不足10%。冬季限产方案逐步落地 黑色系闻风震荡加剧：据中钢协统计，2017年10月中旬会员钢企粗钢日均产量181.83万吨，旬环比减少1.76万吨，下降0.96%；全国预估日均产量230.83万吨，旬环比减少5.89万吨，下降2.48%。从目前已开始实质性限产的邯郸地区和河南安阳地区来看，对原料焦炭需求量明显减少，局部地区供需失衡，导致资源流向发生变化，山东等地焦炭价格呈领跌态势。长寿钢铁拟重组重庆钢铁：*ST重钢一波三折的重组之路终于有了眉目。公司最新公告称，结合公司实际情况，通过市场化比较，最终确定四源合基金与重庆战新基金共同设立的重庆长寿钢铁有限公司为公司重组方，参与对重钢进行重整。而四源合基金的背后为钢铁龙头宝武钢铁。河北10市启动重污染天气Ⅱ级响应 实施企业限产：11月4日，河北的石家庄、保定、廊坊、邢台、衡水、邯郸、定州、辛集市以及唐山、沧州市十个城市启动了重污染天气Ⅱ级应急响应。按照《河北省重污染天气应急预案》的要求，启动区域重污染天气Ⅱ级应急响应后，工业企业要采取降低生产负荷、停产、加强污染治理等措施，在现有污染物排放总量的基础上，最低减少30%的大气污染物排放量。新兴际华打包出让新疆全部钢铁资产：来自北京产权交易所的信息显示，11月6日，新兴际华集团有限公司将其旗下所属子公司新兴铸管新疆有限公司、新疆新兴铸管金特国际贸易有限公司以及新疆金特钢铁股份有限公司的股权全部挂牌出售。挂牌信息显示，这一出售决策由新兴际华于11月3日以总经理办公会决议的形式批准。临沂钢铁、炭素等行业限产50%：临沂市制定重点行业企业冬季错峰生产实施方案，包括水泥(不含粉磨站)、钢铁(含镍铁合金、锰铁合金、铸造铁、球团等)、电解铝、炭素等行业企业，在2017年11月15日至2018年3月15日将错峰生产。根据方案，全市启动重污染天气应急响应时，企业按照应急减排要求落实停产限产措施。9月份韩国钢材出口同比继续增加：韩国钢铁工业协会的数据显示，9月份，韩国钢材出口继续增长，同比增长5.7%，达到2770913吨，但比8月份下降0.2%；钢材进口同比下降29.4%至1507463吨，较8月份下降6.9%。9月份，韩国热轧卷板出口同比下降了23.7%至547464吨。1月~9月份，韩国扁平材累计出口量为522.6万吨，同比下降19.1%。薄板出口呈现逐步复苏的趋势，9月份韩国薄板的出口增长了44.3%，超过了300万吨。动力煤期货运行质量明显提升：11月7日，在宁波举行的“2017年动力煤华东峰会暨浙江舟山六横港推介会”上，与会现货企业人士表示，郑商所增设浙江舟山六横港为动力煤指定交割港口等措施，有助于提升动力煤期货运行质量，促进其市场功能更好发挥。国内首只钢铁产业结构调整基金介入*ST重钢重组：近日，多年巨亏的＊ST重钢再度公告，通过市场化比较，最终确定由四源合(上海)钢铁产业股权投资基金中心(有限合伙)及重庆战略性新兴产业股权投资基金合伙企业共同设立的“重庆长寿钢铁有限公司”为公司重组方，对公司进行重整，并签订《对重庆钢铁股份有限公司投资之框架协议》。淄博发布煤炭总量控制方案 今年消费上限为2930万吨：7日，淄博市政府官网公布了《淄博市煤炭总量控制工作方案(2017-2020年)》。根据方案，2017年淄博市全社会煤炭消费总量争取控制在2930万吨内，加强燃煤散烧管控，确保2020年将全市煤炭消费总量控制在2700万吨以内，力争控制在2500万吨以内。河钢唐钢一钢轧厂吨钢铁水消耗创新低：进入四季度，河钢唐钢一钢轧厂严控生产成本，将降低铁水消耗作为焦点课题，组织专业技术人员进行技术攻关，收效明显。10月份，该厂铁水消耗完成849.1kg/t，创历史新低。
【特钢动态】优焊线：本周(11.6-11.10)品种线市场价格基本持平，成交一般。本周钢材市场比较活跃，价格也处于拉升状态，但是就品种线材而言，为保证正常出货量，价格基本是保持持平。针对近期取暖季高炉限产政策出台，品种线材各厂也是全力确保线材供应，且随着冬季到来建筑钢需求减弱，各厂会调整比例，全力保证品种线材生产，所以就算是环保对市场形成利好也不能保证品种线材价格一定受此刺激大幅拉涨。市场市场价格变动情况，8日九江降60元；对于后市，品种线材价格可能随着限产政策出台出现短时间炒作性上涨，但从供需方面分析，后期品种还将以稳为主，窄幅震荡。预计短期内品种线材价格仍震荡调整。据兰格钢铁云商平台监测数据显示，截至发稿时：天津优焊线：钢厂报：荣程 45#4400元/吨，82B 4500元/吨；九江45#-65#到津4370元/吨；辛集澳森45# 到货价4430元/吨，B钢4480元/吨；济源45#4700元/吨，B钢4770元/吨；富伦45#4150元/吨；潍钢45#4500元/吨，B钢4620元/吨。
[炉料动态](11.6-11.10)本周炉料市场弱势盘整。铁矿石市场稳中调整；焦炭市场止跌暂稳；废钢市场稳中上调；生铁市场稳中走低。据兰格钢铁云商平台监测具体情况如下：
铁矿石：本周国内铁矿石市场稳中调整，其中进口矿市场涨跌互现，但幅度有限。国产矿方面，在钢材市场震荡运行，钢厂采购控价力度仍大的情况向，国产矿市场整体以稳定运行态势为主，个别非主流地区略有波动调整，影响力度不大；进口矿方面，港口现货市场价格、期货价格略有调整。综合国内铁矿石市场整体行情，以及钢材市场走势和产量情况，预计下周国内铁矿石市场仍将处于盘整阶段。据兰格钢铁云商平台监测数据显示，截至发稿时，唐山地区66%酸粉湿基不含税主流市场价格为465-475元，66%酸粉干基含税主流市场价格为635-645元，较上周持平。武安地区63%-64%碱粉湿基不含税市场价格为485-495元，较上周持平。本溪地区65%-66%酸粉湿基不含税市场价格在465元左右，较上周持平。淄博地区65%-66%酸性干基含税承兑市场价格为665-675元，较上周持平。日照港61.5%澳粉主流报价在470元左右，比上周涨10元；超特粉市场价格在283元左右，比上周涨7元。天津港61.5%PB粉报价在482元左右，比上周涨10元；62%PB块报价在670元左右，比上周涨3元。
焦炭：国内焦炭市场止跌暂稳。周前期，国内焦化企业焦炭出货压力偏大，尤其以二级焦等低品质焦炭较为凸显，焦炭市场供需宽松局面未有明显改观，另由于焦炭价格持续下跌，加上环保压力，部分焦化企业开始主动限产，以山西地区为例，当地焦企限产多在30%左右，部分在50%，个别焦化厂被迫停产。而周后期，随着焦炭期货主力合约的持续上涨，使得焦炭现货市场的阴霾气氛略有减缓，但焦化企业的销售压力并未明显减轻，部分地区焦炭贸易商有增量采购焦炭意愿，个别钢铁企业焦炭库存也有所降低，有少量补库需求，促使焦炭成交状况稍有改善。综合来看，当前钢铁企业内高炉开工率持续下降，从高点已下降十个百分点，焦炭市场的弱势状态难有改观，虽然钢铁企业已放慢下调焦炭采购结果的节奏，但由于炼焦煤价格的松动，使得焦炭价格再次出现下调空间，为此预计后期焦炭市场仍有一定程度下跌。据兰格钢铁云商平台监测数据显示，截至发稿时：河北邢台地区准一级冶金焦1670元，比上周下跌100元；唐山地区二级冶金焦1680元，与上周持平；山西临汾地区二级冶金焦1500-1550元，比上周持平。淄博地区二级冶金焦出厂含税价1650元，比上周平稳；安徽淮北地区二级冶金焦出厂含税价2170元，比上周持平。
废钢：国内废钢市场稳中上调，个别地区略有调整。近期，废钢市场整体依然保持向好走势，但上涨势头明显减弱，由于部分地区钢厂到货情况较好，为此并不急于采购废钢资源，致使废钢价格上涨表现乏力，一些钢厂有意向对于部分料型废钢进行压价。当前下调区间主要集中在北方环保限产地区，其它地区废钢市场暂且持稳。目前，北方地区废钢到货量持续转好，一方面一部分钢厂在月初进行废钢招标，需求端较好，另一方面随着北方地区采暖季的来临，高炉检修会陆续增多，且随着钢厂库存的增加，这对废钢来说是利空，另目前废钢整体价格略高，不利于钢厂在此时进行冬储，部分钢厂持观望态度。总体来看，废钢市场涨势持续性不强，预计后期价格或有窄幅波动。据兰格钢铁云商平台监测数据显示，上海地区重废市场价格在1650元，比上周上涨20元；江阴地区重废市场价格在1870-1910元，比上周持平；山东淄博地区重废市场价格在1840元左右，比上周上涨40元。北京地区重废市场报价在1730元，比上周持平；唐山地区重废市场价格在1850-1900元，比上周调整；天津地区重废市场价格在1680元，比上周持平。辽阳地区重废市场价格在1800元，比上周持平；沈阳地区重废市场价格在1830元，比上周持平；本溪地区重废市场价格在1830元，比上周上调50元。大连地区重废市场价格在1860元，比上周上涨30元。
生铁：国内生铁市场稳中走低。本周原材料铁矿石市场窄幅震荡，大商所铁矿石期货虽有反弹，但进口矿港口现货多以谨慎持稳态度对待，以去库存操作为主。在限产政策下，钢企压价心态有增无减，均大幅下调合同价格，贸易商积极性也是大打折扣，部分贸易商退市观望。焦炭市场主流企业纷纷跌价，使得市场心态不稳，焦化厂挺价无力，被迫接受降价诉求，另外随着采暖季的来临，钢厂将陆续开始限产，市场需求明显减弱，供需失衡得不到改善，商家悲观心态浓厚。下游钢企采购仍以按需采购为主，加上北方限产力度增多，市场需求有所减弱。综合考虑，原材料价格不断走低，生铁成本支撑作用不再，下游需求也有所减少，因此预计下周国内生铁市场将维持弱势运行。据兰格钢铁云商平台监测数据显示，截至发稿时：炼钢生铁(L10)：唐山地区报2790元，武安地区报2780元，临沂地区报2750元，翼城地区报2810元，个别地区比上周下调20元。铸造生铁(Z18)：武安地区报3150元，翼城地区报3070元，淄博地区报2970元，徐州地区报2860元，比上周持平。球墨铸铁(Q12)：翼城地区报2950元，临沂地区报2930元，徐州地区报2920元，比上周持平。
调价分析：以下为本周钢厂调价信息汇总，具体调整信息以及具体出厂价格请查询兰格钢铁网《钢厂调价》栏目
钢厂调价：6日，山西黎城太行螺纹钢出厂价格上调50元，盘螺出厂价格上调50元； 6日，成实对成都、重庆地区螺纹钢价格上调50元、盘螺价格上调50元、线材价格上调50元；6日，山西星原钢铁高线出厂价格上调20元；6日，美锦钢铁螺纹钢出厂价格上调30元、线材出厂价格上调30元、盘螺出厂价格上调30元；6日，山东莱钢永锋螺纹钢价格上调20元、高线价格上调20元、盘螺价格上调20元；7日，泸州益鑫对成都、重庆地区螺纹钢价格上调30元、高线价格上调30元、盘螺价格上调30元；7日，成实对成都、重庆地区螺纹钢价格上调30元、盘螺价格上调50元、线材价格上调30元；7日，黎城太行螺纹钢出厂价格上调30元、盘螺出厂价格上调30元；7日，山西晋钢螺纹钢出厂价格上调30元、盘螺出厂价格上调50元、高线出厂价格上调30元；8日，辽宁后英线材出厂价格上调20元；8日，山西建邦盘螺出厂挂牌价格上调20元、线材出厂挂牌价格上调20元、螺纹钢出厂挂牌价格上调20元；8日，山西潞城兴宝螺纹钢出厂价格上调20元；9日，山西黎城太行螺纹钢价格上调30元，盘螺价格上调30元； 9日，广西盛隆(桂万钢)出台最新价格政策，对广西地区螺纹钢价格上调50元、高线价格上调50元、盘螺价格上调50元；9日，成实对成都、重庆地区螺纹钢价格上调30元、盘螺价格上调30元、线材价格上调30元；9日，山西星原高线出厂价格上调50元；10日，山东西王钢铁螺纹钢价格上调30元、盘螺价格上调30元、盘圆价格上调30元；
板材：8日，华伟钢铁对中板价格下调10元；9日，华伟钢铁对中板价格上调10元；
型材：7日，鞍山宝得对型材价格上调20元；
钢厂检修：河钢邯钢计划11月8日起对2250mm热轧轧线进行检修，预计10天左右，影响热轧板卷产量12万吨左右；济钢闽源自11月5日起，对一条产线进行检修，时间约4-5天，影响产量4000-5000吨。沙钢于近期对一条螺纹产线进行检修，检修到月底结束，预计影响产量4万吨左右。莱钢永锋1080立方高炉预计11月15号开始检修四个月，预计影响产量3000吨/天。营口中板厂计划在11月3日至12月12日期间对一座2300m³高炉进行检修，日均影响铁水产量约5000吨。
钢厂动态：盘条何以“长”出2.7米？河钢集团与中国中车合作进一步深入；河钢大线能量钢板全部通过6国船级社认证；河钢唐钢不锈钢公司系统优化创效1600万元；河钢宣钢炼铁球团系统防寒防冻工作早布置；陕钢龙钢炼铁厂全面打响“蓝天保卫战”；青岛炼钢厂连铸机项目开工；本钢板材二烧烧结升级改造项目全面投产；攀钢西昌钢钒“靶向攻关”极薄规格产品轧制技术；包钢股份10月份实现旺季旺产铁产量超计划2.35万吨 钢产量超计划3.08万吨；王义栋兼任鞍山钢铁集团有限公司党委书记、董事长，鞍钢股份有限公司党委书记；抚顺特钢初轧厂提前完成全年降成本目标；抚顺特钢精轧厂9月份成材率指标创年内最好水平；晋钢实施集约化办公 提高工作效率；水钢维检中心对5号发电机进行揭盖大修；长钢公司采购中心从源头出发把关物料质量；河钢衡板开启大客户市场化服务新机制；华安钢宝利一年内4家工厂开工 汽车用钢争夺激烈。酒钢不锈钢船舶产品销售先后通过挪威、英国船级社认证法国船级社认证进入尾；鞍山钢铁气浮技术改造项目获得成功；山东传洋120t转炉厂房3#连铸项目开工；抚顺特钢板材公司改进生产工艺解决TC4钛合金板材退火能力不足问题；河钢石钢前三季度已通过93家高端客户审核；河钢邯钢前9个月出口钢材超60万吨；攀枝花金属制品全面贯彻“5J”管理理念 促产品质量提升；邢钢顺利通过测量管理体系年度监督审核；韶钢发布一批员工自主管理优秀成果；鞍钢集团部署第四季度安全生产工作；莱钢宽厚板事业部自制加油工具省时高效；陕钢龙钢炼铁厂注重喷煤挖潜降本；安钢100吨转炉日产量突破40炉大关；韶钢炼铁厂吨铁成本进入行业前三甲 ；马钢长材事业部连铸一分厂完善设施预防冬季火灾；萍安钢湘东轧钢厂超额完成钢筋生产计划；鄂钢前9个月盈利8.32亿元的背后；攀钢西昌钢钒干熄焦吨焦蒸汽产量稳步提高；沙钢原料烧结厂强化管理保供应；太钢树品牌形象提升产销率；水钢打响六盘水钢市APP营销“第一枪”；“三化”助鞍山钢铁重点品种研发全面开花；河钢邯钢两化融合管理体系通过国家认证；宝钢股份环保提升改造三个项目将开工；河钢焊丝钢用于国家重点军工项目；首钢集团优质资产将注入首钢股份；西昌钢钒炼钢厂切实加强连铸坯实物质量管理；河钢集团大线能量钢板全部通过6国船级社认证；10月份河钢舞钢外销坯、锭突破7万吨；河钢舞钢一轧钢10月份生产全面创水平；河钢舞钢原料部10月份废钢接卸量创今年新高；本钢板材三冷轧厂致力打造一流“五型”班组；本钢北营公司探索低成本运行新方法效果显著；山钢莱芜特钢事业部成功应用新式大包吹氩水口；新钢自动化部全方位强化设备管理工作；攀钢钒力保5座高炉均衡稳定生产；河钢唐钢改造型钢矫直机降本提效率；二重承制沙钢3500mm轧机试车成功；通钢公司地铁管片用钢筋应用长春地铁二号线工程；本钢北营公司质量月活动硕果满枝；鞍钢集团与东方电气集团签署战略合作框架协议；河钢：实施绿色发展战略引领行业绿色转型；
【国际概览】印度国内对是否从国外进口紧缺钢轨一事争论不休：印度钢铁部和铁道部针对国有铁道网修建期间是否从海外采购国内紧缺的钢轨一事争执不下，此举将严重影响到莫迪首相(NarendraModi)近年来为推动印度国内基础设施建设所做出的种种努力。 掌管世界第四大铁路网的印度铁道部设法克服了一系列意外情况。Modi领导的政府希望对印度老化的铁路轨道进行彻底检修，但是国有钢铁制造商印度钢铁管理局(SAIL)生产的钢铁供应短缺，拖慢了项目进程。政府试图通过“印度制造”来促进本地生产，但与此同时国有企业又想要以最快的时间拿到价格最为低廉的产品，二者之间的矛盾使政府面临左右两难的困境。 印度铁道公司10月18日发出71.7万吨轨道钢招标，这是该公司第一次寻求进口海外轨道用钢材。本次招标涉及金额300亿卢比，约合4.64亿美元，招标对象包括安赛乐米塔尔和蒂森克虏伯这样的全球大钢厂。 这批进口轨道钢将弥补未来两财年内印度钢铁管理局的供应不足。印度铁道公司10月18日递交给钢铁部的文件提到，2017/2018财年内，印度钢铁管理局(SAIL)预计为此项目提供92万吨产品，仅达到总需求量的65%。 该文件中还表示，2018/2019年，印度钢铁管理局(SAIL)计划提供130万吨产品，仍未达到整修铁路所需的150万吨。“我们需要轨道钢，但印度钢铁管理局没有能力提供，仅此而已。”帮助铁道部管理印度铁路公司的铁路委员会会长AshwaniLohani表示。 AshwaniLohani说印度铁路公司并不打算改变投标，这是该公司第一次寻求海外钢轨。印度钢铁管理局并未回复置评请求。 印度钢铁部力劝印度铁路公司不要破坏“印度制造”政策，该政策要求5亿卢比以上的基建项目须使用国内制造的钢材产品。三位参会人士称，钢铁部官员在周五的会议上要求铁道部遵守采购准则，从国内钢铁制造商手中采购重要基建项目所需钢材。印度铁路公司坚持认为比起“印度制造”政策，应优先考虑乘客安全，若钢材供应短缺或缺少特殊规格产品，政府应允许例外情况的发生。 钢铁部秘书ArunaSharma10月23日递交Lohani的信函中提到，钢铁部希望铁道部遵守钢材采购流程。 Modi九月任命了一位新铁道部长，负责监督一项价值1300亿美元、为期五年的现代化建设项目，以更新修缮印度铁路公司运营的全长9.2万公里轨道的一部分。 这段铁路是2000万人的命脉，这些穷人每天都要乘坐火车。印度政府2月拨款150亿美元资金用于消除由于铁路缺陷引发的交通事故。 尽管生产效率低，但印度国有公司如印度钢铁管理局(SAIL)仍在主要工业和基建项目中扮演着重要供应商角色。 三位参会相关人士还透露，作为仅有的可代替钢铁管理局(SAIL)的国内钢材供应商，民营企业金达来钢铁电力公司(JindalSteelandPower)在周五的会议上表示了愿意提供产品服务的意愿，但铁道部官员担心该公司缺少制造轨道钢的经验。
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