凌钢助力家乡高铁建设再出新成果 中国高铁版图又添新线路

    

朝阳——文明源头、三燕古都；凌海——大凌河畔，渤海北岸。

2021年8月3日，随着一声悠长的汽笛声响起，朝凌高铁正式开通运营，实现了京哈铁路秦沈客专、京哈高铁、哈大高铁的全线互联互通，拉近了沿线各地区的“朋友圈”，极大的方便了沿线人们出行，加快人流、物流、资金流、信息流的快速流转，激发整个东北地区经济发展的活力，为沿线地区经济发展摁下“快进键”。

朝凌高铁位于辽宁省朝阳市和锦州市境内，线路自京沈高铁朝阳站引出，秦沈客专凌海南站引入，线路全长107公里，设计时速350公里，共设4个车站，自2017 年10月份开工，共历时近4年时间。

中铁上海局承建的黑石沟隧道顺利贯通

中铁十九局无砟轨道铺设

中铁九局朝凌高铁架梁施工现场

中铁十二局锦州北站三屯特大桥架梁现场

凌钢作为朝凌高铁的钢筋主供厂家，从售前的计划、排产，售中的装车、发运，售后的跟踪、服务，分标段专人负责，协助物资供应单位对项目全线进行保障供应。4年的合作时间，让凌钢与朝凌高铁各物资供应单位、施工单位结下了深厚的友谊。

大厂品质、国企担当。未来，凌钢将继续与各大央企、国企建设单位、物资供应单位联手，发挥各自优势，深化合作，实现互利共赢。

凌钢将根据国家“十四五”建设规划，依靠技术创新和制度创新，加快新旧动能转换，扎实推进质量变革、效率变革和动力变革，认真贯彻落实“研产销用服考核”一体化平台的要求，践行“专业提升品质，智慧赢得竞争”的理念，持续为民生工程助力，为国家重点工程建设提供优质服务。

信息监督：马力 010-63967913 13811615299

免责声明：本文来源于网络，版权归原作者所有。兰格钢铁网站刊登本图文出于传递更多信息的目的，旨在为满足广大用户的信息需求而采集提供，并非广告服务性信息，如有侵权，请联系删除。