11月30日上午,新天钢集团天钢公司“公转铁”开通仪式上,新天钢集团执行总裁阚永海宣布:“新天钢集团天钢公司铁路正式开通!”——“创新号”、“奋进号”、“幸福号”三辆列车汽笛高奏,沿着和国家铁路网贯通的专用铁路线奔向前方……
天津市交通运输委副主任刘道刚,东丽区副区长孙晓光,市工信局原材料处处长王金刚,市生态环境局高级工程师史恺,东丽区发改委、工信局、生态环境局、无瑕街道相关领导,中铁六局、中铁第六勘察设计院、中煤天津设计工程有限公司、北京路局塘沽站相关负责人,以及新天钢集团、天钢公司有关领导和负责同志共同见证了这一历史时刻。
天钢公司“公转铁”项目是落实党中央、国务院关于调整运输结构、增加铁路运输量部署要求,落实“双碳”战略,助力打赢“蓝天保卫战”的重要举措。项目建成运营后,天钢公司铁路货运占比将提高到80%以上,专线铁路每年的运量达1300万吨,经测算,可实现降碳8万余吨。
刘道刚副主任在致辞中指出,今天是一个非常有历史意义的日子。为了帮助新天钢集团实现运输结构调整和打通铁路运输“最后一公里”的梦想,市交通运输委积极协调国家铁路部门,并做了运力匹配、线路走向、资源整合等前期大量的工作。而今,这一困扰新天钢的难点问题终于得到解决,在我市“公转铁”运输结构调整中也写下浓墨重彩的一笔。下一步,市交通运输委将联合其他部门,按照“一企一策”的方式,为本市大型钢铁企业制定具有针对性和可操作性的运输结构调整方案,通过“公转铁”“散改集”和氢能重卡组合拳,来提升运输结构,以实际行动为国家的双碳战略作出扎扎实实的贡献。
项目由中铁六局天津铁建公司施工建设,是天津企业运量最大的铁路货运专线,促进了区域多式联运发展,有效降低了市内公路交通运输压力。“我们充分发挥地域优势,实现资源共享。建设‘公转铁’项目,既减少了企业物流运营成本,又加快了落实‘双碳’工作步伐,实现了经济效益和社会效益双赢。”阚永海执行总裁说。
混改以来,新天钢集团按照丁立国董事长提出的“环保投入不设上限”,把打造绿色钢企、建设AAA景区工厂、争创环保A类企业作为企业“尽社会责任”的重要任务。未来,新天钢集团将在“理想不改、创新不止、事业向善、惟有奋斗”企业价值理念的指引下,在实现企业做大做强目标的征程中,努力为建设环境友好型和资源节约型社会作出新的更大贡献。

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