【社会物流】一季度全国社会物流总额84.3万亿元 同比增长3.9%

    

据中国物流与采购联合会统计数据显示，2023年一季度，全国社会物流总额84.3万亿元，按可比价格计算，同比增长3.9%,增速比上年四季度加快1.3个百分点，其中3月份增长增速比1-2月份加快2.6个百分点。单位GDP物流需求系数（社会物流总额与GDP的比率）为3.0，同比回落0.1个百分点，显示物流需求依然是宏观经济发展的有力支撑，同时随着国民经济产业结构的调整，物流需求结构同步升级，单位物流系数有所回落。

一季度，工业品物流总额比上年增长3.0%，比上年四季度回升0.3个百分点。1-2月份、3月份分别增长2.4%和3.9%，增速连续两个月回升，且增速有所加快。从结构看，工业领域物流需求支撑基础稳固，超过五成行业保持增长，基本面稳定向好。其中，装备制造物流总额同比增长4.3%，对工业物流的贡献率超过40%，交通运输设备制造物流增长超过5%，电器机械制造业物流增长超过10%。绿色产品物流量持续扩大，新能源汽车、太阳能电池物流量分别增长22.5%、53.2%。同时，上游原材料工业物流需求同步回升。3月份，原材料制造物流需求增速较1-2月份加快0.9个百分点。综合来看，上下游协同恢复，工业领域物流普遍回暖。

一季度，促消费政策作用下，单位与居民物品物流总额同比增长5.9%。其中，电商物流稳步回升，实物商品网上零售额同比增长7.3%，增速比1-2月份加快2个百分点；占社会物流总额的比重较1-2月份提高0.03个百分点，继续保持良好发展势头。从电商物流指数来看，3月份供求两端稳步回升，电商物流总指数已回升至108点以上，接近2022年最高值108.9点，电商物流总业务量和农村电商业务量均有所提升，其中农村电商业务量指数涨幅较2月扩大一倍。餐饮物流需求反弹式回升。一季度餐饮领域物流需求增长约13%。据中国物流信息中心调研，重点物流统计企业所服务的堂食、外卖和冷链运输实物量显著增长，堂食餐饮物流需求同比增长20-30%，外卖餐饮订单增长30-40%，冷链运输业务量增长10%以上，堂食客单价和翻台率显著提升。

一季度，在内需复苏叠加同期基数较低等综合因素作用下，进口物流量增长实现快速回升。进口物流总额按可比价格计算，同比增长11.9%，增速比上年四季度回升11.6个百分点，3月份当月同比增长20.3%，比1-2月份提高12.5个百分点，增速呈逐月扩大态势。重点进口品类中，原油、铁矿石和煤炭等大宗能源产品进口物流总额合计占比近两成，同比增长9.1%，煤炭进口物流量同比近翻番，铁矿石、原油等进口物流量增速在6-10%左右；消费品进口物流总额增长6.9%，其中肉类、食用水产品进口物流量同比增长超过17%。在融资、减税等一系列稳外贸政策的助力下，外贸出口物流结构加快调整。一季度机电产品和劳动密集型产品出口物流量均实现增长，特别是汽车和船舶等出口物流量增速均在50%左右。

随着经济结构调整、上下游循环改善以及流通周转加快，物流运行的成本压力有所缓解，单位物流成本稳中有降。一季度，社会物流总费用同比增长5.6%，社会物流总费用与GDP的比率为14.6%，比2022年全年及同期均回落0.1个百分点。其中，运输费用同比增长7.4%，占社会物流总费用比重为52.7%。保管费用同比增长3.5%，占34.6%。从结构变化来看，运输环节占比有所提高，保管环节明显回落，显示经济运行中物流动态环节增加，保管环节周转循环加快，社会库存水平有所回落。

一季度，物流业务收入同比增长超过14%，增速比1-2月提高2个百分点。从不同行业来看，快递、冷链等服务民生消费领域的物流服务企业收入增势良好，收入增速超过20%；随着部分产业备货需求增加，仓储物流企业收入小幅回升至15%左右；道路运输、铁路运输企业经营稳定，收入增速平稳；水上运输企业则未见明显改善，物流业务收入持续回落。今年以来，多数物流企业着力控成本，提效益。一季度重点物流企业每百元营业收入中的成本为93.1元（比1-2月下降0.3元），成本快速上涨的势头有所缓解。随着复工复产推进，物流企业人员供给逐步恢复，劳动力、物流管理成本均得到一定控制。

随着金融资金扶持政策效应逐步显现，企业资金状况较前期有所改善。3月末，重点物流企业资产同比增长2%，企业资产负债率同比下降1.1个百分点，流动资金周转效率提高13%，应收账款平均回收期减少15天。从后期走势来看，物流需求不足的情况依然存在，微观市场主体效益能否持续恢复仍需观察。一方面物流服务价格或将进一步走低，沿海散货、道路运输、集装箱运输等领域价格均处于同期较低水平。另一方面经营成本或将有所反弹，2023年以来油价频繁调整，企业能源管理投入明显增加。截至4月价格升至年内较高水平，部分货运企业表示近期燃油成本上涨明显，占比升至近4成，给物流运输行业持续稳定恢复带来一定影响。

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