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兰格预测:预期转强现实转弱 钢市延续反弹之势
发表日期:2023/6/9 18:00:15 兰格钢铁研究中心 葛昕
    

2023年第23周(2023.6.5-6.9)兰格钢铁全国绝对价格指数为4083元,较上周上升2.1%,较去年同期下降20.3%。其中,兰格钢铁长材绝对价格指数为3886元,较上周上升2.7%,较去年同期下降21.0%;兰格钢铁型材绝对价格指数为4033元,较上周上升3.4%,较去年同期下降22.0%;兰格钢铁板材绝对价格指数为4197元,较上周上升1.7%,较去年同期下降19.4%;兰格钢铁管材绝对价格指数为4543元,较上周上升0.7%,较去年同期下降20.3%。

据兰格钢铁网监测数据显示,2023年第23周国内部分地区钢铁原燃料及钢材产品计17类43个规格(品种)的价格变化情况如下:主要钢材品种市场价格延续震荡反弹,与上周相比,上涨品种明显增加,持平品种维持平稳,下跌品种明显减少。其中37个品种上涨,较上周增加13种;5个品种持平,与上周持平;1个品种下跌,较上周减少13种。国内钢铁原料市场稳中上涨,铁矿石价格上涨20-40元,焦炭价格维持平稳,废钢价格上涨30-60元,钢坯价格上涨150元。

图1 兰格钢铁价格指数变化趋势图

目前,欧美银行金融风险仍存外溢可能,全球经济依然面临衰退压力,加拿大以经济过热为由,出人意料地重启了利率紧缩政策,意外宣布加息25个基点,也再次加重了欧美重启利率紧缩政策的预期。而近期四大国际组织一致上调了今年中国经济增长预期,这就表明中国经济保持住了向好回升的态势,今年以来,各地区各部门扎实推进抓项目、扩投资、稳增长,推动经济实现质的有效提升和量的合理增长,显著加强政府投资对全社会投资的带动作用,抓紧恢复和扩大有效需求这个关键,促进新能源汽车、绿色家电等大宗消费,强化对投资的融资保障,支持超大、特大城市城中村改造和“平急两用”公共基础设施等重大项目建设。对于钢材市场来说,由于需求端整体表现相对较弱,市场对于稳增长政策再次加码有着较强的预期,但传统施工淡季效应也在逐渐显现,预期转强与现实转弱的博弈较为明显。

短期来看,国内钢市将呈现“经济短期承压、政策预期增强、淡季需求走弱、供给高位回升,成本维持韧性”的格局。从供给端来看,由于钢价持续震荡反弹,钢厂的产能释放意愿再次转强,短期供给端将呈现波动回升的局面。从需求端来看,由于北方高温和南方梅雨季节的到来,传统淡季需求将逐步转弱,终端需求的采购节奏相对较慢,但钢价的持续震荡反弹激发了备货需求的释放。从成本端来看,铁矿石和废钢价格的稳中走强以及焦炭价格的止跌企稳,使得成本端维持较强的韧性。据兰格钢铁周价格预测模型测算,下周(2023.6.12-6.16)国内钢材市场将呈现弱势之中的震荡反弹局面,但不排除部分区域或品种由于拉涨过快而出现回调。

关注市场因素

宏观经济:

【PMI】5月份全球制造业PMI为48.3% 环比下降0.3个百分点

【PMI】5月份财新中国通用服务业经营活动指数为57.1% 环比上升0.7个百分点

【CPI】5月份全国居民消费价格同比上涨0.2%

【PPI】5月份全国工业生产者出厂价格同比下降4.6% 环比下降0.9%

【出口贸易】1-5月我国进出口总值16.77万亿元 同比增长4.7%

【铁路货运】5月份大秦线完成货物运输量3636万吨 同比增长7.48%

行业动态:

【粗钢旬产】5月下旬重点钢企粗钢日产209.54万吨 环比下降6.68%

【钢厂库存】5月下旬重点钢企钢材库存1562.07万吨 环比下降3.96%

【煤炭进口】5月份进口煤炭3958.4万吨 同比增长92.6%

【矿石进口】5月份进口铁矿石9617.5万吨 同比增长4.0%

【钢材出口】5月份出口钢材835.6万吨 同比增长7.7%

下游需求:

【铁路投资】1-5月全国铁路固定资产投资2061亿元 同比增长7%

【汽车行业】5月份汽车产量233.3万辆 同比增长21.1%

【机械行业】5月份挖掘机销量16809台 同比下降18.5%

【机械行业】5月份装载机销量9066台 同比下降18%

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