优化汽车限购、发放消费补贴、便利二手车交易、加强充电设施建设……近期，中央和地方出台多项汽车促消费措施，从各个方面入手，推动国内汽车产业市场进一步发展。业内人士表示，中央多次强调促进汽车消费，地方也拿出多样化措施，反映出我国汽车产业在当前转型升级阶段具有较大的发展潜力，多项政策进一步促进汽车消费市场，有助于发挥其对宏观经济的带动作用。
记者从国家发展改革委获悉，为深入实施扩大内需战略，充分发挥消费对经济发展的基础性作用，发改委发布《关于恢复和扩大消费的措施》，提出优化汽车购买使用管理、扩大新能源汽车消费等措施。此外，国家发展改革委等13部门联合印发《关于促进汽车消费的若干措施》（以下简称《措施》），也从优化汽车限购管理政策、加强新能源汽车配套设施建设等多方面部署进一步稳定和扩大汽车消费。
国家发展改革委就业司副司长常铁威表示，今年以来，在各项促消费政策、汽车营销活动、新车型大量上市的共同拉动下，上半年汽车类商品零售额达到22409亿元，同比增长6.8%。
“当前，我国汽车消费复苏态势稳中向好，新能源汽车消费和出口规模表现亮眼，但汽车消费仍有进一步挖潜提质的空间。我们针对大量调研中发现的突出问题，提出更加务实管用的举措。包括优化限购管理的政策，鼓励因地制宜增加年度购车指标投放；推动车辆的合理更新；降低新能源汽车的使用成本，优化使用环境等。”常铁威说。
国家发展改革委副主任李春临在日前举行的国务院政策例行吹风会上提到，针对汽车消费细分市场，将研究优化更多大众化、普惠性的支持政策，更好地满足人民群众多层次、多样化的消费需求，推动相关产业高质量发展。“无论是汽车消费还是其他消费品消费，我们首先要通过供给侧结构性改革，适应需求变化，创造新需求。同时延续和优化新能源汽车车辆购置税减免的政策，提出到2025年底，免征车辆购置税；2026、2027年减半征收。”
商务部也推动出台了完善充电基础设施和支持新能源汽车下乡的措施，并组织开展“百城联动”汽车节和“千县万镇”新能源汽车消费季等活动，上线全国二手车综合信息服务平台。商务部市场运行和消费促进司司长徐兴锋指出，下一步，商务部将着眼于优化消费环境，落实落细政策。
各个地方也纷纷拿出“真金白银”支持汽车消费。
广东省商务厅相关负责人表示，下半年将重点抓好大宗消费、文旅消费、销售龙头和县域消费。目前，广东正推动放宽广州、深圳“限牌”；支持广州、深圳等汽车大市实施购车补贴、以旧换新，扩大新能源车销量。
江西省商务厅则表示，下半年，全省将重点举办“百城联动”汽车节等汽车促销活动50多场。开展绿色智能家电下乡和以旧换新促销活动。进一步落实取消二手车限迁政策，推进二手车“跨省通办”便利措施，搭建二手车交易信息查询平台，加快活跃二手车市场。
在相关政策的支持下，车企也积极响应，共同推动产业市场壮大。
广汽埃安方面在接受记者采访时表示，当下各项政策对汽车行业尤其是新能源车企带来巨大机遇。除了政策中提及的新能源汽车消费方面，埃安也积极响应措施中提到的新能源下乡和充电基础设施建设等内容，正在对下乡车型制定相关优惠政策。
“国家此次发布的有利政策，必然会打开新能源汽车在县乡市场的大门，将新能源汽车销售至更广泛的地区。比亚迪针对新能源下乡，在产品端推出多款匹配县乡市场的车型，并不断扩展县乡市场布局，提升消费者体验。”比亚迪相关负责人表示。
“汽车和汽油消费占规模以上社会消费品零售总额的40%左右，是消费的顶梁柱。”全国乘用车市场信息联席会秘书长崔东树认为，汽车保有量低于400万的城市建议放开限购，能有效促进消费潜力，尤其是部分限购导致城市汽车保有量严重落后的城市，汽车消费有较大消费增长空间。
北方工业大学教授纪雪洪也在接受记者采访时表示，近期多个汽车促消费政策的出台，有助于发挥汽车产业的经济拉动作用。
“我国汽车产业正处于由传统燃油车向智能电动车快速转型过渡的阶段，中央和地方出台的多层次促消费政策有助于进一步为产业转型升级助力，实现我国汽车产业的自强自主。”纪雪洪说，“另一方面，汽车产业链长，体量大，各类刺激政策可以发挥良好的作用，同时也可以加强上下游产业链的联动，总体上促进经济的稳定增长。”
同时，纪雪洪也提出，政策的推动还需要更进一步落实细节。“在金融方面，可以考虑适度放松利率，降低首付比例等。在产品上，新能源汽车技术不断发展，需要官方提供更为权威可靠的数据和评测，帮助消费者建立客观正向的认知，建立国产品牌的优秀口碑。”（经济参考报）
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