2023年第52周（2023.12.25-12.29）兰格钢铁全国绝对价格指数为4277元，较上周下降0.1%，较去年同期下降1.4%。其中，兰格钢铁长材绝对价格指数为4113元，较上周下降0.2%，较去年同期下降2.4%；兰格钢铁型材绝对价格指数为4211元，较上周下降0.1%，较去年同期下降2.4%；兰格钢铁板材绝对价格指数为4387元，与上周持平，较去年同期上升0.4%；兰格钢铁管材绝对价格指数为4607元，与上周持平，较去年同期下降4.9%。
据兰格钢铁网监测数据显示，2023年第52周国内部分地区钢铁原燃料及钢材产品计17类43个规格（品种）的价格变化情况如下：主要钢材品种市场价格窄幅震荡，与上周相比，上涨品种大幅减少，持平品种有所增加，下跌品种有所增加。其中4个品种上涨，较上周减少22种；22个品种持平，较上周增加10种；17个品种下跌，较上周增加12种。国内钢铁原料市场震荡偏强，铁矿石价格稳中上涨60元，焦炭价格维持平稳，废钢价格稳中上涨30元，钢坯价格先跌后涨。
图1 兰格钢铁价格指数变化趋势图
当前，外部环境更趋复杂严峻，国际经济贸易投资放缓，通胀出现高位回落趋势，发达国家利率保持高位。今年以来，宏观政策坚持稳字当头、稳中求进，稳健的货币政策精准有力，强化逆周期和跨周期调节，我国经济回升向好、动力增强，高质量发展扎实推进，但仍面临有效需求不足、社会预期偏弱等挑战。要稳中求进、以进促稳，加大宏观政策调控力度，不断巩固稳中向好的基础，精准有效实施稳健的货币政策，更加注重做好逆周期和跨周期调节，更好发挥货币政策工具的总量和结构双重功能，着力扩大内需、提振信心，推动经济良性循环。
短期来看，国内钢市将呈现“短期地缘冲突不断扰动、经济稳中向好基础不断巩固、强化逆周期和跨周期调节、各地不断加快落实进度”的格局。从供给端来看，由于高位成本的坚挺和淡季效应的显现，钢厂亏损压力不断加大，同时叠加北方环保限产，使得供给端将呈现持续下降态势。从需求端来看，随着冬季天气因素影响的不断深入，部分区域雾霾大雾频发，项目工程进入冬季施工阶段，终端需求不断减弱，而钢贸商的主动冬储意愿依然不足，也导致了有效投机需求不足。从成本端来看，由于铁矿石和废钢价格的相对坚挺，焦炭价格的维稳运行，使得生产成本韧性支撑依旧明显。据兰格钢铁周价格预测模型测算，开年（2024.1.2-1.5）国内钢材市场在政策加快落实、供需双弱延续、冬储意愿不足、成本韧性支撑等因素的共同影响下，或将迎来先抑后扬的行情。
关注市场因素
宏观经济：
【金融债券】11月份债券市场共发行各类债券65344.5亿元
【政府债券】11月份全国发行新增债券2109亿元
【国企利润】1-11月国有企业利润总额41215.3亿元 同比增长7.0%
【央企利润】1-11月中央企业实现利润总额2.4万亿元
【工业利润】1-11月全国规模以上工业企业实现利润总额69822.8亿元 同比下降4.4%
【社会物流】1-11月全国社会物流总额305.9万亿元 同比增长5.0%
行业动态：
【粗钢旬产】12月中旬重点钢企粗钢日产192.89万吨 环比下降0.14%
【钢厂库存】12月中旬重点钢企钢材库存1501.65万吨 环比上升6.45%
【钢铁利润】1-11月黑色金属冶炼和压延加工业实现利润总额400.4亿元 同比增长275.6%
下游需求：
【船舶行业】1-11月全国承接新船订单6485万载重吨 同比增长63.8%
【船舶行业】1-11月重点船舶企业实现利润总额164.9亿元 同比增长141%
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