汽车产业链成本与汇款压力加大 多家跨国车企调整排产

    

近期，霍尔木兹海峡航运紧张局势仍在持续，区域通航效率下降、海运成本攀升与国际油价走高，已从能源领域传导至全球汽车产业链，并带来连锁反应。聚焦汽车行业，原油价格维持高位运行，多条海运航线绕行导致物流周期拉长、保险费用上涨，加剧车企零部件短缺风险，致使车企足量生产和准时交付的能力受到影响。截至4月9日，包括丰田汽车、日产汽车、塔塔汽车、玛鲁蒂铃木、现代印度等多家跨国车企相继推迟向中东及北非等区域发运整车、零部件，部分工厂调整生产节奏以应对供应链波动，以规避飙升的风险与高额附加费。出行产业经济研究中心主任柴小冬表示，在燃油成本与物流成本双重挤压下，全球汽车消费结构出现阶段性倾斜，新能源汽车的使用成本优势进一步凸显。他认为，对于深度融入全球市场、正稳步推进海外布局的中国汽车产业而言，此次区域性航运梗阻既带来短期物流、成本与回款压力，也在市场结构重构中形成新的竞争参照，全球汽车供应链韧性与多元化布局，正迎来一次现实考验。

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