精品好钢 | 武钢有限钢轨铺出全球第二、亚洲最长地铁环线

    

5月1日，全部采用武钢有限钢轨铺设的全球第二、亚洲最长、武汉首条地铁环线——12号线一期工程开通试运营。12号线全长59.9公里，串联七个中心城区，衔接武昌站、汉口站两大铁路枢纽，构成“环网交织”的轨道网络形态。此次开通的一期工程长约35.32公里，起于青山区钢都花园站，终于汉阳区墨水湖公园站，设地下站23座，5座换乘站可与4、8、11、5、6、16号线站内换乘。

武钢有限立足湖北、服务全国，为城市轨道交通建设做出了巨大贡献。12号线一期工程的开通运营，武汉轨道交通运营总里程已达到595.42公里，位列全国第六、中部第一。这其中95%左右的地铁轨来自武钢有限。

与普通钢轨相比，地铁轨有着其特殊性能要求，正所谓“形同质不同”。一方面，武汉江河湖泊众多，气候环境潮湿，地铁轨要具备耐腐蚀性；另一方面，武汉面积大，地铁设立的站点多、站距短，列车起步、加速、减速、刹车动作频繁，这种非匀速直线运动对钢轨表面冲力大，地铁轨必须具备良好的耐磨性。

要造出适合武汉用的地铁轨，就要根据武汉地貌特征和城市交通特点，在产品设计、成分调配、轧制工艺上进行反复验证，有些指标必须精确到小数点后三位到四位。这就好比程序员写代码，不能出现丁点错误，否则就会留下“bug”。武钢有限凭借60多年钢轨制造技术和经验，给出了武汉地铁用钢轨定制化方案，助力城市轨道交通发展。

从为用户造好钢的生产商，到以用户为中心的材料供应商，武钢有限不仅用心做产品，更用心做服务。为帮助武汉地铁职工提高轨道探伤技能，条材厂金属无损检测技能大师周雪清，应邀前往武汉地铁运营有限公司，精心挑选武汉地铁运营中的典型探伤案例，为用户探伤人员开展专业培训、答疑解惑，并毫无保留地分享探伤“独门诀窍”，受到用户点赞。

地铁通达，穿江越湖，城市日新月异。在“十五五”新征程中，武钢有限深度聚焦国家发展战略，为地方经济社会高质量发展献智献力，为建设世界一流企业挺膺担当。

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